Miosices

Avignon IV

2008-03-31T17:17:00.003+01:00

Ponte de Avignon

Outro ponto de interesse em Avignon é a ponte sobre o rio Ródano, da qual só restam quatro arcos dos 22 que inicialmente tinha. A ponte, famosa por uma canção infantil francesa (Sur le pont d'Avignon) foi construída entre 1171 e 1185, com sucessivas reconstruções. Finalmente, depois de uma forte enchente do Ródano em 1660, a ponte ficou nas condições que apresenta actualmente.

Avignon III

2008-03-27T11:57:00.003Z

Templo de Saint-Martial

No local onde está este Templo existiu um Palácio pertencente aos reis de Maiorca e que foi ocupado pela Rainha Jeanne d'Anjou (Raínha de Nápoles e Condessa da Provença).

Nesse Palácio foi assinada, em 09 de Junho de 1348, a venda da cidade de avignon ao Papa Clemente VI.

Mais tarde o Palácio viria a ser doado à ordem de Cluny e aí viria a ser fundado um colégio sob o título de Saint-Martial.

Em 1383 o Cardeal Pierre de Cros ordena a construção da igreja e da sua torre sineira, as quais ficariam concluídas em 1388.

Avignon II

2008-03-26T11:23:00.003Z

Notre Dame des Doms

Junto ao Palácio dos Papas fica a Catedral de Notre Dame des Doms.

A Catedral de Avignon foi construída em 1150, um século e meio antes de esta cidade se tornar a residência papal.

De estilo arquitectónico Provençal Românico perdeu um pouco da sua pureza de concepção com as renovações a que foi submetida nos séc. XIV e XVII.

Uma impressionante estátua da Virgem Maria foi edificada sobre a torre da Catedral em 1859. Esta estátua é de talha dourada e pesa 4,5 toneladas.

Avignon I

2008-03-25T14:34:00.003Z

O Palácio dos Papas

Avignon (ou em português Avinhão), é uma cidade francesa que durante alguns anos foi a residência dos Papas da Igreja Católica (1309 - 1377).

Foi Clemente V que decidiu transferir para avignon a sede da cristandade em 1309. Isto porque pretendia escapar das pressões políticas sobre Roma.

A construção deste enorme e magnífico palácio teve início em 1335 e demorou cerca de vinte anos. O papa Benedito XII iniciou a arquitectura do palácio com um estilo sóbrio. O seu sucessor (Clemente VI) acrescentou ricas construções de estilo gótico, dando-lhe a aparência que hoje ainda mantém. Quando se entra no palácio pelo Pátio de Honra é possível distinguir o palácio antigo, que se parece mais com uma fortaleza, do palácio novo, de estilo gótico com entalhes nas pedras.

Considerado o maior do mundo é um exemplo da arquitetura civil, religiosa e militar da Idade Média. Por fora parece mais uma fortaleza com paredes espessas e grandes muros, por dentro enormes salas de banquetes, lareiras e uma cozinha com 4 andares com uma grelha para assar até cinco bois ao mesmo tempo.

Marselha V

2008-03-20T11:46:00.004Z

Castelo de If

Situada no meio da baía de Marselha, a cerca de uma milha nautica do Porto Velho, a Ilha de If serviu de abrigo a piratas, contrabandistas e pescadores.

Entre 1527 e 1529 foi edificada na Ilha uma fortazela a mando do rei Francisco I, de forma a proteger o acesso ao porto e a cidade de um eventual ataque marítimo.

A partir de 1580 a fortazela foi transformada em prisão de Estado. Aqui ficaram aprisionados alguns famosos: Jaen Baptiste Chataud (portador da peste); General Jean Baptiste Kléber (encarcerado sob as ordens de Napoleão); Conde de Mirabeau...

Mas o reconhecimento e a fama mundial da Ilha e do Castelo de If devem-se a um personagem de ficção criado por Alexandre Dumas: Edmond Dantés - O Conde de Monte Cristo.

Marselha IV

2008-03-19T15:05:00.003Z

Forte de Saint Jean

A origem do Forte de Saint Jean remonta ao séc. X com a ordem dos "Hospitaliers de Jérusalem".

A "Torre Quadrangular" foi edificada no séc. XV, pela ordem do rei René. E em 1670, sob ordem de Luis XIV, o Cavaleiro de Clerville edificou a "Torre da Lâmpada".

Marselha III

2008-03-17T12:05:00.006Z

Igreja de Notre Dame des Accoules

Em 1974, esta igreja foi demolida porque tinha albergado reuniões políticas enquanto que a revolução francesa fazia raiva no país.

Hoje em dia, resta apenas o tribunal dos "Accoules", a capela e a cruz do calvário que foi construída sobre o local de uma antiga torre.

Marselha II

2008-03-11T10:23:00.003Z

Basilique Cathédrale Sainte-Marie-Majeure

Foi Napoleão Bonaparte que colocou a primeira pedra desta "nova catedral" a 26 de setembro de 1852 e cuja construção acabaria em 06 de Maio de 1896.

Os planos de construção foram elaborados pelo arquitecto Léon Vaudoyer. Mas, com a sua morte em 1872 foi Henry Espérandieu que tomaria as rédeas do estaleiro, até ao seu desaparecimento em 1874. A obra foi concluida a cargo de Henri Revoil.

De estilo romano-bizantino, tem uma forma de cruz latina. O seu comprimento é de 146 metros e a cúpula principal tem quase 70 metros de altura e 18 metros de diâmetro.

Marselha I

2008-03-10T10:52:00.004Z

Notre Dame de la Garde

Desde 1214 que uma capela "invade" a cimeira da colina da Garde, em Marselha.

Alvo de várias obras e aumentos, durante vários séculos, com o intuito de melhor acolher as multidões de peregrinos cada vez mais densas viria a ser rodeada por um forte em 1536. Muito mutilada durante a revolução é reaberta em 1807 e mais tarde (1853) seria substituida pela actual igreja.

Obra do arquitecto Henry Espérandieu, este edifício é um magnífico exemplar da arquitectura de influência bizantina, cuja construção viria a ser terminada por Henri Revoil.

Aldeia da Pena III

2007-05-25T11:40:00.000+01:00

E no fundo da montanha ... um pequeno oásis!!!

O verde que desperta junto ao ribeiro contrasta com a cor de pedra das montanhas em redor!

Aldeia da Pena II

2007-05-08T14:19:00.000+01:00

Tão simples como qualquer outra habitação da aldeia!

A capelinha só se dá a destacar pela sua torre do sino com a cruz, de outro modo passaria quase despercebida.

Aqui está uma prova de que o acreditar em algo pode ser simples e ter a uma grande dimensão!

Aldeia da Pena I

2007-04-16T18:23:00.000+01:00

Meio perdida na Serra da Arada, após o monte de S. Macário em S. Pedro do Sul, situa-se a Aldeia da Pena.

A primeira imagem que temos é de perfeito espanto.! Do alto da Serra deparamo-nos com um pequeno aglomerado de casinhas de xisto com os telhados em ardósia, uma pequena aldeia que parece ter sido engolida pelas montanhas.

Aqui a vida é tranquila e o ar que se respira é belo e contagiante! Vale bem a pena uma visita!!!

Ao Sabor do Vento

2007-02-23T10:06:00.000Z

Encontrei esta paisagem a meio de um percurso pedestre que fiz na Serra do Caramulo.

Dá a sensação que esta árvore nasceu naquele local por engano, completamente só e tombada pelo vento!!!

Cabanas de Viriato IV

2007-01-18T10:00:00.000Z

Cá está um bom exemplo de preservação patrimonial.

Num esforço conjunto, a Câmara Municipal de Carregal do Sal e a Junta de Freguesia de Cabanas de Viriato, criaram o Percurso Patrimonial das Cimalhinhas.

É um percurso circular onde se podem visitar e observar sepulturas escavadas em rochas, uma necrópole medieval, alminhas, inscrições rupestres, as palheirinhas e ainda a Reserva Natural do Deldoreto. Uma viagem onde estão harmonizados entre si património e natureza.

Na imagem está uma palheirinha, uma dessas habitações "toscas e utilitárias" que nos trazem memórias de um passado recente ligado à ruralidade da região.

Cabanas de Viriato III

2007-01-11T17:31:00.000Z

Se a chaminé tem esta imponência (estilo Renascença) como deveria ser a restante casa?

O portão é que era um bocadinho alto para saltar e aquela hora do dia também não era muito aconselhado (não só porque havia mais gente nas proximidades mas, também, porque em casa havia que estivesse à espera para almoçar).

Numa das noites, ao passearmos por Cabanas de Viriato, avistamos também outra chaminé muito parecida. O que parece ser muito vulgar por estes lados são aqueles cata-ventos em forma de galo...

Cabanas de Viriato II

2007-01-08T10:41:00.000Z

A Casa do Passal

Em Cabanas de Viriato nasceu, a 19 de Julho de 1885, Aristides de Sousa Mendes do Amaral e Abranches.

Aristides foi cônsul português em Bordéus, e durante a II Grande Guerra Mundial, no ano de 1940, contrariando ordens de Salazar, passou mais de 10.000 vistos, salvando refugiados (na sua grande maioria Judeus) da morte certa.

Muitos desses refugiados receberam abrigo na Casa do Passal enquanto não conseguiam embarcar para outros continentes.

Tais factos resultaram no fim da carreira política de Sousa Mendes. O mesmo viria a falecer no dia 03 de Abril de 1954 no Hospital da Ordem Terceira, em Lisboa, "pobre e desonrado"!

Hoje resta uma casa em ruínas que em nada dignifica o humanismo deste Homem. É triste que a fundação criada em homenagem a Aristides de Sousa Mendes, em 2001, deixe ao abandono um monumento com tanta história e tanto simbolísmo.

Cabanas de Viriato I

2007-01-04T11:05:00.000Z

Apesar de não se conhecer muito sobre a história antiga de Cabanas de Viriato, há documentos datados de 1289 que fazem referencia a esta povoação.

Percorrendo as suas ruas podemos encontrar um grande número de antigos casarios, muitos brasonados que reforçam a sua importância histórica. De entre os edifícios dignos de visita destaque-se a Casa do Passal, pertencente à família de Aristides de Sousa Mendes (o Cônsul Português que passou centenas de vistos a judeus para atravessarem a fronteira francesa em busca da liberdade e salvação).

Nas proximidades existem também achados que referem uma ocupação e fixação humana desde o período Pré-Histórico, com achados arqueológicos pertencentes aos períodos Neolítico, Calcolítico e Idade do Bronze, passando também pelos vestígios de ocupação romana, até à Idade Média.

Destaca-se ainda Cabanas de Viriato pelo seu animado e concorrido Carnaval de velhas tradições, cartaz genuíno e muito conhecido pela sua «Dança Grande» ou «Dança dos Cus».

E a chuva parou...

2006-12-15T14:20:00.000Z

Choveu e choveu bastante!

O caudal do Rio Vouga subiu bastante e a água tratou de ocupar os terrenos vizinhos. Em Frossos chegou mesmo a atingir alguns palmos de altura em relação à estrada que faz a ligação entre esta localidade e Anjeja.

Mas o cenário ficou deslumbrante, com os campos do Baixo Vouga e os antigos arrozais a espelharem as paisagens de Inverno!

Cercal III

2006-12-12T10:46:00.000Z

Para alcançarmos a cascata tivemos de percorrer ainda uma pequena distância.

Quase sempre por cima da conduta de água, que vem desde a barragem do Teixeira, lá fomos avançando com cuidado para não escorregar no musgo e no lodo acumulados. Ainda foi necessário passar o túnel cavado na rocha, que é bem baixinho lá para o meio, e logo a seguir saltar de pedra em pedra pela encosta até ao Rio.

Cercal II

2006-12-05T14:25:00.000Z

Cá está este fabuloso miradouro sobre as cascatas do Rio Teixeira.

Desta vez apenas fizemos uma "visita de médico", mas para a próxima temos de explorar este local mais a sério.

Fica já marcado um canyonning no Rio Teixeira para o próximo ano.

Cercal I

2006-11-20T12:29:00.000Z

Este é um pequeno ribeiro que desagua no Rio Teixeira.

Um destes fins-de-semana tivemos de alterar os planos para a caminhada anual à "Aldeia Mágica", mas aproveitamos o tempo disponível para explorar mais um recanto da Natureza.

Pertinho da aldeia do Cercal seguimos uma estrada de terra que nos leva a passar por este ribeirinho e mais à frente... a vista sobre as cascatas do Teixeira é fantástica.

Tantos tesouros e aqui tão perto!

Velhos Caminhos

2006-11-09T10:20:00.000Z

Aqui está uma foto que demonstra a perfeita harmonia entre o trabalho do Homem e a Natureza.

Este é mais um dos apontamentos do PR3 em Arouca.

Ribeira de Vessadas III

2006-10-27T10:04:00.000+01:00

Com toda esta chuva era de esperar que fossem removidas terras, quer do leito da ribeira quer de pequenas regueiras que a ela se juntam. O impressionante é que a água continua a correr limpa e cristalina como sempre, e onde não temos a espuma branca da força da corrente é perfeitamente visível o fundo da ribeira e dos seus lagos.

Sigam o link, visitem Manhouce!

Ribeira de Vessadas II

2006-10-26T10:40:00.000+01:00

Dou a este post o nome de Ribeira de Vessadas II, porque já a 29 de Julho de 2005 deixei no blog um apontamento sobre esta ribeira.

Nesta terça-feira tive de ir fazer um reconhecimento desta ribeira para ver se existiam condições de segurança para uma actividade de canyonning.

Só para terem uma pequena noção do quanto as chuvas dos ultimos dias engrossaram o leito da ribeira: o local onde tirei esta foto é, no Verão, uma série de 3 escorregas naturais onde se vê mais pedra do que água.

Algum de vós se metia na água?

Vale bem a pena uma visitinha a esta ribeira em dias de Inverno, é incrível a força da água!!!

Coto do Boi II

2006-10-18T18:03:00.000+01:00

Deste lado o verde deu lugar a uma paisagem pedra.

Aqui a pequena ribeira dá vida ao local. As primeiras chuvas do ano vieram dar-lhe força pois durante o verão era difícil perceber que ali passava água. E quanta mais água leva a ribeira, mais bonito fica o local.

Fica o link:

http://www.cm-arouca.pt/portal/index.php?option=com_content&task=view&id=76&Itemid=155

Coto do Boi I

2006-10-17T17:40:00.000+01:00

De volta à Serra. De volta à Freita!

Esta foto foi tirada no ponto mais alto do PR3 "Caminhos do Sol Nascente". Mas bem acima destes 770 metros de altitude surge o Coto do Boi.

A vista lá de cima é fantástica: o Vale de Moldes, a Sra. da Mó, a Serra do Montemuro, as aldeias de Adaúfe, Bustelo e Espinheiro. E se tal vista não for suficiente para a contemplação dos nossos olhos, por trás desta encosta verde a outra encosta do Coto do Boi esconde... (fica para amanhã)

Céu Luminoso

2006-10-13T14:51:00.000+01:00

Um dos fenómenos da natureza que gosto bastante de observar são as trovoadas.

No interior destas nuvens formam-se cargas eléctricas muito poderosas. E, numa fracção de segundos o negro das nuvens transforma-se num clarão, muitas vezes assustador.

Numa das últimas trovoadas escolhi um cantinho da minha varanda e tentei acertar no tempo e localização dos relâmpagos. Este foi o que melhor me saiu!

Cliquem sobre a foto para a aumentarem.

Sigam o link e fiquem a saber mais:

http://www.eb23-gois.rcts.pt/estmeteo/livraios.htm

III Encontro Ibérico Land Rover V

2006-10-11T18:16:00.000+01:00

E quando a paixão é grande um só não basta!!!

Fica completo o olhar da minha máquina fotográfica sobre o III EILR. Que venha a IV edição, no próximo ano em Espanha e que venham os próximos passeios do Clube Land Mania.

O virus já está espalhado!

Fica o link:
www.landmania.pt

III Encontro Ibérico Land Rover IV

2006-10-10T18:25:00.000+01:00

Mais um apontamento da pista de obstáculos.

III Encontro Ibérico Land Rover III

2006-10-09T17:37:00.000+01:00

Uma verdadeira relíquia este Serie dos Bombeiro Voluntários de Vila Nova de Poiares.

Foi um dos veículos participantes no concurso de restauro do III EILR. Embora não tenha ganho este foi o restauro da minha preferência: muito bom estado de conservação e todo aquele equipamento por cima das barras...

III Encontro Ibérico Land Rover II

2006-09-20T10:51:00.000+01:00

Aqui está uma foto a provar que a balança da pista de obstáculos estava com os braços bem afinados!

Ao vermos estas demostrações ao vivo é impossível não ficarmos com o vício...

III Encontro Ibérico Land Rover I

2006-09-19T09:57:00.000+01:00

No passado fim-de-semana a vila de Góis recebeu o III Encontro Ibérico Land Rover.

Mais de 671 Lands compareceram e transformaram o recinto da concentração num circo motorizado onde não faltaram a alegria, o companheirismo e muita aventura.

O "fosso" foi um dos locais que mais cativou a atenção de todos os que assistiram às passagens na pista de obstáculos.

Fica o link: http://www.landmania.pt/landroveriberico/

Viena de Áustria IV

2006-09-14T18:17:00.000+01:00

Originalmente o Hofburg foi um castelo medieval, mas hoje em dia só a capela do castelo demonstra esses tempos passados. O Hofburg foi transformado numa magnífica residência de Inverno onde habitava o poder dos Hasburgos.

Neste enorme complexo podemos encontrar a Biblioteca Nacional, o Tesouro Imperial diversos museus e, também, a Escola Equestre Espanhola.

Viena de Áustria III

2006-09-06T18:28:00.000+01:00

Aqui viveu um dos maiores compositores de todos os tempos.

Mozart nasceu em 1756, na cidade austríaca de Salzburgo. Aos cinco anos escreveu as suas primeiras composições e, pouco tempo depois, começou a apresentar as suas obras em concertos.

Em 1781, com 25 anos, Mozart instala-se em Viena onde acabaria morrer em 1791, na mais completa miséria.

Como no interior não me foi permitido tirar qualquer foto... fica o link:

http://www.mozarthausvienna.at/

Viena de Áustria II

2006-07-22T09:19:00.000+01:00

Este é sem qualquer dúvida uma das mais belas cidades europeias: é a cidade da cultura, da música e da arte!

Animação constante e em todo o lado, milhares e milhares de turistas passeiam pelas suas ruas diariamente, monumentos e jardins fantásticos .... impossível de descrever!

Sigam o link:

http://www.aboutvienna.org/

Viena de Áustria I

2006-07-03T17:54:00.000+01:00

Stephansdom também conhecida por Catedral de Santo Estevão.

A Catedral de Santo Estevão é um edifício gótico magnífico!

Muitas das datas de construção da Igreja remontam aos séculos XIV, XV e XVI . A Hochturm / torre sul tem 137 metros de altura e foi construida há mais de 600 anos.

Este edifício foi severamente danificado por um fogo causado pelas bombas aliadas em 1945, mas o trabalho de restauração é tão perfeito que é quase imperceptível de o distinguir do original.

De sonho...

Lednice II - República Checa

2006-06-29T12:21:00.000+01:00

Esta é a escadaria da Biblioteca do Castelo de Lednice.

Uma verdadeira obra prima de arquitectura e escultura em madeira. De notar que esta escadaria foi construida com madeira de uma só arvore, importada do Canadá.

Lednice I - República Checa

2006-06-23T18:01:00.000+01:00

Castelo de Lednice

Lednice foi inscrita em 1996 como Legado da Humanidade pela UNESCO, conjuntamente com Valtice. Desde que a casa do Liechtenstein, a meio do século XIII, por aqui passou estes dois locais tornaram-se inseparáveis daquela família e de toda a sua riqueza.

O Castelo de Lednice é mais uma obra do período do Renascimento, que no século XVII se tornou a residencia de Verão dos Liechtenstein.

Sigam os links e descubram muito mais:

www.zamky-hrady.cz/1/lednice-e.htm

http://whc.unesco.org/pg.cfm?cid=31&id_site=763

Valtice III - República Checa

2006-06-20T14:43:00.000+01:00

A Igreja da Ascensão da Virgem Sagrada.

Mais um edifício da Renascensa Barroca, cuja construção foi ordenada pelo Príncipe Charles Eusebius Liechtenstein. A sua construção decorreu entre 1634 e 1671 e a igreja é impressionante pelas suas dimensões.

Valtice II - República Checa

2006-06-16T14:22:00.000+01:00

Se disse que por dentro o castelo de Valtice é um espanto, não vos menti.

Tive a sorte de aqui ficar instalado durante dois dias mas, infelizmente, não pude tirar fotos quando visitamos o espaço do castelo que foi transformado em museu. Este é apenas mais um dos bons exemplos de preservação cultural, histórica, arquitectónica e paisagística que os nossos colegas checos nos podem dar!

Digo isto porque no interior destas fachadas se esconde um verdadeiro mundo. Na fachada esquerda o castelo tem um Hotel, na fachada principal um Museu e nas caves o Salão Nacional do Vinho da República Checa.

Ficam os links:

www.pamatkybrno.cz (aqui é melhor fazerem uma pesquisa sobre Valtice)

www.hotelhubertus.cz

www.salonvin.cz

Valtice I - República Checa

2006-06-14T17:58:00.000+01:00

A cidade de Valtice, situada perto da fonteira com a Áustria, é famosa pelo seu castelo e pela sua desenvolvida vinicultura.

O castelo de Valtice foi usado como domicílio das casas Austriacas e Moravias dos Liechtenstein. É um dos maiores edifícios do Barroco na Moravia, foi construido entre o período de 1643 e 1730. Para além da sua beleza estrutural este castelo inclui um extensivo parque e um sem número de edifícios datados da primeira metade do século .

De ficar de boca aberta, e então no interior......

Olomouc III - República Checa

2006-06-07T08:53:00.000+01:00

Situada na Praça Baixa da cidade, a Fonte de Neptuno é a mais antiga de 6 fontes da época Barroca de Olomouc.

Os seus autores foram Michael Mandík e Václav Schüller, tendo a sua construção ficado completa em 1683, e sendo originalmente concebida como cisterna para armazenar água

Todas as seis fontes Barrocas são consideradas Tesouro Europeu e estão situadas, com especial cuidado, nos mais frequentados pontos de comunicação da parte histórica da cidade.

Olomouc II - República Checa

2006-05-31T17:37:00.000+01:00

A Catedral de St. Wenceslas não é a igreja mais velha da cidade de Olomouc, mas é a mais significante. Não somente por este ter sido o templo do bispo e mais tarde do arcebispo, mas porque aqui tiveram lugar acontecimentos históricos de grande importância para a cidade e também para toda a região da Moravia.

As torres da Catedral são parte essencial do panorama de Olomouc. A Torre Sul (lado direito da foto) tem 100,65m de altura.

Com a construção iniciada cerca de 1107 esta catedral é mais um dos monumentos fantásticos desta região.

Olomouc I - República Checa

2006-05-15T20:25:00.000+01:00

A história desta antiga cidade remonta ao século 10 a.C.

Depois de Praga, Olomouc é a segunda maior e mais importante cidade monumental na República Checa. Em 2000 a cidade foi registada na Lista da UNESCO, mais propriamente ao monumento da Holy Trinity column.

Fantástica esta cidade!!!

Sigam o link:
www.kr-olomoucky.cz

Ribeira de Palhais

2006-04-20T11:24:00.000+01:00

Recantos encantadores que este Portugalinho esconde!

Sigam o link: www.escapadinha.com.pt

Aventura na Freita IV

2006-04-13T11:07:00.000+01:00

Umas vezes mais distantes outras mais próximos, um grupinho de Lands fez grande parte do percurso seguindo em caravana.

Até que a poucos KMs do final 3 destas máquinas, e 8 fabulosos jovens, decidiram "alterar" o roadbook e .......................

Venha o próximo!!!

Sigam o link: www.landmania.pt

Aventura na Freita III

2006-04-12T09:45:00.000+01:00

Quando não havia terra ou água para calcar aparecia o piso empedrado.

Esta foi uma das zonas que mais gostei de ver.

Aventura na Freita II

2006-04-11T12:02:00.000+01:00

Depois de gastas as energias logo na primeira subida, na qual foi necessária a entre-ajuda entre os participantes, nada como uma zona espectáculo.

O pequenino trial, bem perto do ponto mais alto da Serra, convidou ao reagrupamento e à atenção de todos ao verem as máquinas a superarem os obstáculos.

Aventura na Freita I

2006-04-10T14:21:00.000+01:00

Um regresso à Freita em grande!!!

Como seria de esperar, em mais um passeio da LandMania, reinou a boa disposição, o companheirismo e a aventura. A ajudar os belíssimos trilhos da Serra da Freita e as suas paisagens sempre maravilhosas.

Agradeço a boleia aos meu companheiros de viagem e um abraço ao grupinho que seguiu reunido.

Antigos em Aveiro V

2006-04-07T18:17:00.000+01:00

Henri Ford foi, talvez, o maior industrial do século XX.

Transformou a pequena vila de Dearborn, nas proximidades de Detroit, numa cidade. Tudo isto por causa do seu Ford T (1908).

Tratava-se de um automóvel tão leve como simples, que podia ser reparado com as ferramentas de um ferreiro. O seu motor de quatro cilindros com 2.9 litros de cilindrada era muito simples e fiável.

Foi o primeiro automóvel a ser produzido em grande série, tendo sido construídos durante 19 anos cerca de 15 milhões de unidades que permitiram motorizar os Estados Unidos e grande parte do globo.

Antigos em Aveiro IV

2006-04-06T17:55:00.000+01:00

O Jaguar SS Coupé foi apresentado no Salão Automóvel de Londres, em 1931, causando uma grande sensação. A carroçaria era extremamente baixa e o capot escandalosamente comprido.

Em Julho de 1933 o SS I Tourer (na foto) juntou-se ao Coupé. Além de ser a primeira versão descapotável da gama SS, a importância dos Tourer foi o facto de serem os primeiros a participar num evento desportivo com elevado nível de competitividade. Uma equipa composta por três Tourer participou no "Alpine Trial" de 1933 e, no ano seguinte, fizeram justiça ao nome SS, conseguindo o prémio por equipas neste duro evento.

Antigos em Aveiro III

2006-04-05T12:00:00.000+01:00

Em 1899, August Horch deu início ao seu projecto de construção de automóveis, com a criação da marca Horch.

Dez anos mais tarde, alegando divergências com os directores da marca a que emprestou o seu nome decidiu abandonar o projecto. Os contratempos suscitados pela utilização do seu próprio nome pela empresa então criada, motivaram o rebaptismo da mesma com outra designação. Horch adoptou como nova marca o seu próprio nome, mas traduzido em latim: Audi .

Uma nova fase na vida da Audi foi iniciada em 1932. Nesse ano, Rasmussen foi um dos mentores de uma nova aventura, quando as marcas Audi, Wanderer, Horch e DKW se juntaram sob a designação de Auto Union.

O logotipo criado em 1932 acabou por dar origem ao logotipo Audi, nos finais do Século XX.

Na foto temos um DKW da Auto Union...

Antigos em Aveiro II

2006-04-04T18:18:00.000+01:00

Durante muito tempo houve uma grande "competição" entre a Ford Motor Company e a Chevrolet, esta última uma divisão da General Motors.

Ambas operavam no mesmo segmento de mercado, e lançavam novos modelos tentando superar-se constantemente.

Num desses episódios, para vencer a Chevrolet, a Ford necessitava de criar um novo carro. Um carro que tivesse imagem e astúcia desportivas, um carro que as gerações mais novas desejassem.

A 13 de Abril de 1964 surgiu o Mustang...

Antigos em Aveiro I

2006-04-03T18:16:00.000+01:00

Desde a 1ª GGM que a U.S. Army procurava um veículo de reconhecimento rápido, leve e com capacidade para se deslocar em qualquer terreno.

No início de 1940 essa necessidade tornou-se urgente. As forças do Eixo começavam a vencer na Europa e no norte de África e era necessário desenvolver um novo tipo de veículo.

A U. S. Army consultou 130 construtores de automóveis e pediu-lhe um protótipo em 49 dias. Apenas dois construtores responderam: a Bantam Car Company e a Willys-Overland.

O Willys MB original foi desenhado por Karl Probst. Ele começou a trabalhar nos planos da viatura a 17 de Julho de 1940 e completou-os em apenas 2 dias. A 21 de Setembro de 1940 estava acabado o primeiro protótipo (todo construído à mão), cumprindo o prazo exigido.

Baixo Vouga Lagunar III

2006-03-31T10:06:00.000+01:00

É mágica a imagem do fim do dia nesta zona, quando o sol se começa a esconder para lá do mar e os tons alaranjados tomam conta do céu.

Bom fim-de-semana a todos!

Baixo Vouga Lagunar II

2006-03-30T10:29:00.000+01:00

Uma das maiores riquezas do Baixo Vouga Lagunar é a diversidade de espécies de aves existente.

Por aqui é fácil avistarmos, entre outras: a Águia-sapeira, o Milhafre-preto, o Pato-real, o Melro, a Carriça, o Pisco-de-peito-ruivo, o Chapim-real, o Estorninho, a Cegonha-branca (que supostamente é aquele pontinho preto que vêm na foto), o Guarda-rios, a Alvéola-amarela e a Fuinha-dos-juncos.....

Nada como umas voltinhas de BTT para conhecerem a zona!!! Não é Aninha????

Baixo Vouga Lagunar I

2006-03-29T11:05:00.000+01:00

O Baixo Vouga Lagunar é uma região com características únicas e muito próprias, tal facto resulta da dinâmica estabelecida entre a Ria e a terra.

Podemos encontrar por aqui muitas unidades representativas de várias espécies naturais: o Sapal, o Juncal, o Caniçal, o «Bocage» com pastagens naturais, e o Arrozal, tudo isto recortado por uma rede de esteiros e valas.

A exploração de forma sustentável destes terrenos por parte das populações, desde há alguns séculos, transformou-os num refúgio de extrema importância para diversas comunidade faunísticas.

Sernada - Linha do Vouga VI

2006-03-10T18:40:00.000Z

O velhinho relógio não tem pressa em avançar o tempo, mas ainda não pensou em parar!

Aproxima-se o horário da última partida e ouvem-se os motores da automotora a aquecer. As outras, que já tiveram os seus dias, devem chorar silenciosamente os tempos em que a linha tinha mais movimento!

Sernada - Linha do Vouga III

2006-03-09T14:18:00.000Z

Aqui está o "Vouguinha". Um comboio regional que faz a ligação entre Sernada do Vouga e Espinho.

A viagem é realizada duas vezes por dia, uma de manhã e outra de tarde. Uma viagem que dura cerca de 2 horas num arranca e para quase constante.

Sigam o link e conheçam mais um pouco da história desta linha:

http://www.av.it.pt/aveirocidade/pt/zuquete/linhavouga1.pdf

Sernada - Linha do Vouga II

2006-03-08T09:31:00.000Z

Aqui as velhinhas automotoras já não trocam de linha!

A viagem é feita de memórias e histórias que alguns dos habitantes da Sernada nos insistem em contar.

Conheçam mais um pouco da história desta linha, sigam o link:

http://www.av.it.pt/aveirocidade/pt/zuquete/linhavouga.pdf

Sernada - Linha do Vouga I

2006-03-06T10:44:00.000Z

Quando passamos pela estação de Sernada do Vouga ficamos surpreendidos com o cenário... Parece um local deserto!

Os comboios e automotoras esperam serenamente o seu abate (destino que já lhes foi prometido) e, enquanto isso, vão sendo vandalizados e servindo de tela a quem deseja mostrar a sua arte no grafitti.

Deixam saudades mas são um óptimo motivo para mais umas fotos!

Neve no Arestal III

2006-03-03T09:21:00.000Z

O mantinho branco que se estendeu pelo alto da serra!

Aqui dava um bom campo para uma batalha na neve.

Neve no Arestal II

2006-03-01T09:57:00.000Z

Com o sol já descoberto a neve começou a derreter rapidamente. Mas, assim foi possível avistar o Mar lá ao fundo.

Neve no Arestal I

2006-02-27T10:38:00.000Z

Este Domingo a Serra do Arestal reservou-nos um amanhecer diferente!

Um pequenino manto branco transformou a paisagem serrana e convidou-nos a uma saída da cama um bocadinho mais cedo que o esperado!

Agradeço ao Migalhaço Adelino o aviso! Estava mesmo com saudades da neve!!!

Gigantones na Freita

2006-02-20T12:21:00.000Z

Os geradores gigantes invadiram a Freita!

Se, por um lado, as energias alternativas e amigas do ambiente são um bem cada vez mais necessário e no qual se deve apostar. Por outro lado, estes gigantones estragam a beleza paisagística de muitas das serras.

Felizmente, parece que para estas nossa amiguinhas este factor não é caso para grandes alaridos, e assim lá continuam na sua calma diária a percorrer os recantos deste paraíso.

Cliquem na foto para aumentar...

PR6 Caminho do Carteiro IV

2006-02-17T10:01:00.000Z

Diz-se que a aldeia de Rio de Frades foi fundada por um grupo de frades Jesuítas, fugidos às perseguições pombalinas, aquando da extinção das ordens Religiosas.

Esta foto é de uma conduta (das muitas que podemos encontrar nas encostas do caminho) que talvez servisse para escoar as águas e o minério extraído até às instalações mineiras, onde se faria a sua lavagem e triagem.

PR6 Caminho do Carteiro III

2006-02-16T09:42:00.000Z

No cimo da encosta é ainda a Ribeira do Seixo. Cá ao fundo, onde as águas têm mais força, e já depois desta Ribeira se ter encontrado com o Ribeiro Pequenino, nasce o Rio de Frades.

São bem visiveis, nas encostas, as galerias das explorações mineiras exploradas pela Companhia Mineira Alemã, durante a 1ª GGM.

Deliciosas estas águas limpas e puras.

PR6 Caminho do Carteiro II

2006-02-15T09:39:00.000Z

O pequeno pontão onde fazemos a travessia sobre o Ribeiro Pequenino.

As águas puras deste Ribeiro unem-se, pouco mais adiante, com as da Ribeira do Seixo dando origem ao Rio de Frades.

Sigam o link:

http://cabreiros.aroucanet.com

PR6 Caminho do Carteiro I

2006-02-14T10:26:00.000Z

O PR6 Caminho do Carteiro é um percurso pedestre de pequena rota (7 km) que faz a ligação entre as aldeias de Tebilhão e de Rio de Frades, na Serra da Freita, em Arouca.

Um destes dias, eu e o meu mano, partimos na aventura e fomos fazer este percurso de BTT. Foi uma loucura, principalmente a partir deste marco...

Este marco fica situado no final da freguesia de Cabreiros. Daqui até Rio de Frades temos uma descida vertiginosa com uma paisagem deslumbrante sobre as serras (infelizmente queimadas), e sobre as galerias e antigas construções da minas de volfrâmio exploradas pela Companhia Alemã por alturas da Iª Grande Guerra Mundial.

Fica o link:

www.cm-arouca.pt

neste endereço vão a Turismo e depois Percursos Pedestres

Dias Gelados III

2006-02-02T09:19:00.000Z

Uma foto sobre a obra do gelo completa.

A junção de um cano de água furado, uma noite gelada e uma videira sobre um tanque de água!

Dias Gelados II

2006-01-31T18:08:00.000Z

Curiosa a forma como as particulas de água se foram acumulando até formar esta bela obra!

Pena que não tenha aguentado muito tempo.

Dias Gelados I

2006-01-30T18:04:00.000Z

Com as temperaturas geladas que se fizeram sentir este fim-de-semana pudemos observar fenómenos bem engraçados.

Infelizmente ainda não foi desta que estive na neve, mas vi o gelo!!!

Curiosas estas "estalactites" que se formaram numa videira bem pertinho de minha casa.

Rota do Modernismo - Olot VII

2006-01-27T17:47:00.000Z

Museu Comarcal de La Garrotxa

Este museu fica situado no centro de Olot, no antigo edifício do hospício.

É uma construção neoclássica de finais do século XVIII, projectada pelo arquitecto Ventura Rodríguez, da qual se destaca este pátio sombrio com três galerias arcadas.

Não sendo um dos pontos do modernismo de Olot, nem estando esta costrução inserida nesse movimento, é um dos locais onde podemos observar obras de muitos artistas ligados a essa corrente.

Actualmente este edifício acolhe diversos serviços: as salas permanentes e as temporais; uma sala dedicada a actos mais solenes e exposições temporais; o arquivo Histórico Comarcal de Olot e ainda a Oficina Municipal de Turismo.

Bom fim-de-semana a todos.

Rota do Modernismo - Olot VI

2006-01-26T19:15:00.000Z

Escultura "La Lectura"

Esta é uma obra de Miquel Blay(1866-1936), um dos mais importantes artistas plásticos de Olot. Mais de trinta obras deste autor estão expostas no Museu Comarcal de La Garrotxa, situado também em Olot.

Rota do Modernismo - Olot V

2006-01-25T18:22:00.000Z

Casa Solà Morales

Esta casa foi incluida no Roteiro Europeu do Modernismo, do ano 2000.

É, sem lugar para dúvidas, o exemplo modernistas mais belo desta cidade.

A fachada, decorada com motivos florais, foi renovada entre 1913 e 1916 por Luís Domenechi i Montaner.

De enorme beleza a galeria superior, com as suas doze colunas decoradas e azulejo de Valencia, assim como as duas magníficas cariátides, na planta baixa da casa, obra do escultor Arnau i Mascort.

Rota do Modernismo - Olot IV

2006-01-24T18:27:00.000Z

Casa Gaietà Vila (El Drac)

A arquitectura deste edifício possui, claramente, influências medievais e, para o comprovar, basta que olhemos para as ameias que o coroam.

A decoração exterior é muito variada: desde vegetais, animais, dragões, ferro forjado e, também, uma variedade de cores (destacando-se o roxo, o verde e o branco).

Todos este elementos conferem uma identidade única a esta casa, que é uma das mais bonitas de Olot!

Obra do arquitecto Alfred Paluzie foi construída em 1901.

Rota do Modernismo - Olot III

2006-01-23T17:52:00.000Z

Porta Lateral da Igreja de Sant Esteve

Obra de Martí Sureda, destaca-se pelo uso de decoração com cerâmica de Valência. Os azulejos amarelos com cruzes, já muito desgastados, circundam a porta e a pequena janela!

Outros dos aspectos da arquitectura modernista deste edifício são as ornamentações nas rampas de acesso à porta com decorações vegetais e, também, a remodelação que os jardins da igreja sofreram em 1906.

Rota do Modernismo - Olot II

2006-01-20T16:16:00.000Z

Casa Escubós

Mesmo ao lado da Casa Pujador encontramos a Casa Escubós.

Esta fachada apresenta ornamentações florais sob as varandas e sobre as aberturas (portadas e janelas), sendo as últimas decoradas com cerâmica vidrada roxa e verde contrastando com a cor pálida das ombreiras.

De destacar também o medalhão, ao cimo da fachada, com a data de construção - 1907.

Fica o link:

www.olot.org/turisme

Rota do Modernismo - Olot I

2006-01-19T18:30:00.000Z

Casa Pujador

Esta é, certamente, uma das casas mais conhecidas de Olot. Construida entre 1911 e 1912 é uma obra do arquitecto Josep Azemar.

A fachada é toda em pedra picada e distribui-se em redor de uma torre cilíndrica. O material utilizado faz-nos recordar as construções nobres renacentistas. De destacar, na parte superior da torre, o relevo do Sagrado Coração. Está sobre uma grande tribuna que corresponde à planta nobre da habitação.

Igreja de Santo Ildefonso

2006-01-18T15:56:00.000Z

Aqui está mais um dos monumentos da cidade do Porto.

A Igreja de Santo Ildefonso foi edificada a partir de 1709 sobre os alicerces da Ermida de Santo Alifou, que se encontrava em ruínas. Ficando esta obra concluída a 18 de Julho de 1739.

Nas paredes da fachada principal podemos ver painéis de azulejos, que retratam cenas da vida de Santo Ildefonso e alegorias à eucaristia, da autoria de Jorge Colaço e datados de 1932.

Outra curiosidade é que Almeida Garret foi baptizado nesta igreja a 10 de Fevereiro de 1799.

Ficam os links:

www.portoturismo.pt/visitar_porto/percursos/garretiano.asp

www.portoturismo.pt/visitar_porto/que_visitar/igrejas.asp

www.jf-stildefonso.pt/Pmonumental.cfm

Torre dos Clérigos

2006-01-17T17:31:00.000Z

É, sem dúvida, o monumento mais conhecido da zona histórica cidade do Porto, Património da Humanidade!

Esta torre, exemplo da arquitectura barroca, foi construída entre 1754 e 1763, a partir de um projecto de Nicolau Nasoni. Foi mandada erigir por D. Jerónimo de Távoa Noronha Leme e Sernancelhe, a pedido da Irmandade dos Clérigos Pobres. Curioso é que no projecto inicial estava prevista a construção de duas torres, e não uma só!

Tem 76 metros de altura divididos por 6 andares. E, para se chegar lá ao cimo é necessário subir 225 degraus.

Ficam os links:

http://amen.no.sapo.pt/Torre%20dos%20Clerigos.htm

www.portoturismo.pt/visitar_porto/que_visitar/igreja_torre_clerigos.asp

www.vidaslusofonas.pt/nicolau_nasoni.htm

Parque do Pisão

2006-01-16T16:03:00.000Z

O Parque do Pisão está situado na freguesia de Carvalhais, em São Pedro do Sul!

Este Parque sofreu melhoramentos ao longo dos últimos anos e, hoje, está dotado de muitas infra-estruturas e pontos de apoio ao visitante e turista (Casa de Turismo de Montanha, Piscina ao ar livre, Parque de Merendas com mesas e churrasqueira , Nascente natural, Parque infantil, Campo de jogos (volei e basquete) Bar de apoio e Desportos radicais).

Exemplo dessa recuperação são os 13 moinhos situdos junto à linha de água que atravessa o Parque, os quais foram totalmente recuperados e estão em funcionamento.

Não se esqueçam, sigam os links:

www.carvalhais.net

www.bioparque.org

Casa-Museu Can Trincheria III

2006-01-13T16:04:00.000Z

Outra das características desta Casa-Museu são as decorações originais das paredes. Nelas estão pintadas representações de cenas galantes e mitológicas, assim como vistas de palácios e jardins imaginários!

Casa-Museu Can Trincheria II

2006-01-12T18:30:00.000Z

No recheio desta casa encontramos mobiliário diverso com um grande valor histórico e de ornamentação. E, apesar de não haver um estilo unitário para cada divisão, o seu conjunto representa o gosto decorativo oitocentista (exemplificado por diversos estilos: o Império, o Romantico; o Luís XVI e o Isabelino).

Mas, um dos elementos que mais contribuiu para a popularidade da casa foi um Presépio Monumental que ocupa duas paredes de uma das suas salas. O autor deste magnífico presépio foi Ignasi de Trincheria que, impossibilitado fisicamente e com a ajuda de um criado, iniciou a sua construção em finais do século XVIII.

Casa-Museu Can Trincheria I

2006-01-11T16:06:00.000Z

Can Trincheria é uma das casas/solar mais importantes de Olot. Foi construída durante a primeira metade do século XVIII, ainda que o actual resultado seja produto de diferentes aplicações e reformas posteriores.

O seu nome deve-se ao facto de desde as suas origens ter sido habitada pela linhagem Trincheria, uma família originária de Prats de Molló, que se destacou historicamente no mundo militar e político espanhol.

Actualmente o edifício é propriedade do Ajuntamento de Olot que, depois de diversas reformas e restauros, o destinou a diferentes usos: como o de casa-museu e de sede do Instituto Cultural da Cidade de Olot, entre outros.

Procurem mais no link:

www.olot.org/cultura

Estádio Municipal de Aveiro V

2006-01-07T10:18:00.001Z

Aqui fica o ultimo post do Municipal de Aveiro! O colorido do estádio dá-lhe um ar alegre e leve, diferente daquilo a que estavamos habituados!

Se passarem por Aveiro percam aqui um minutinhos.

Bom fim-de-semana a todos!

Estádio Municipal de Aveiro IV

2006-01-06T16:32:00.000Z

Aqui está o palco da bola. De facto o colorido das cadeiras deixa a impressão de que as bancadas estão repletas de adeptos e que todo o espaço está ocupado!!!

Já aqui estive com o estádio cheio e também sem quase vivalma... situações diferentes mas ambas me fizeram reparar e pensar na enormidade deste teatro!

Estádio Municipal de Aveiro III

2006-01-05T18:03:00.000Z

O estádio deve conter muitos lugares misteriosos em todo o seu interior, percorremos apenas uma pequena parte e ficamos surpreendidos!

Cá está um dos locais com a melhor vista para o relvado! É um dos restaurantes do estádio!

Deve saber muito bem ver um jogo daqui!!!

Estádio Municipal de Aveiro II

2006-01-04T16:40:00.000Z

A entrada para o relvado.

É por aqui que os jogadores sobem para o relvado, e já no túnel de acesso começam a ter o primeiro contacto com o espaço exterior: a luz, a música, os adeptos que assobiam, cantam, saltam, chamam pelos seus heróis.

Um relógio centrado a meio das escadas diz que está na hora...... toca a subir!

Estádio Municipal de Aveiro I

2006-01-03T18:17:00.000Z

Os ultimos raios de sol de 2005 e o Estádio Municipal de Aveiro!
De viagem na A25 o Sol estava perfeito para uma foto com aquelas nuvens pela frente, e o estádio deu um enquadramento engraçado.

Este foi um dos estádios construídos para o Euro 2004.
Opção correcta??? Sim ou não ainda hoje se discute, e vai continuar a discutir!!!

O certo é que ele lá está, e durante esta semana vou postar algumas imagens que tenho de uma visita que fiz ao EMA (Estádio Municipal de Aveiro) uns dias antes do Euro 2004.

Fica o link:
http://www.ema.pt/

Andorra III

2005-12-30T16:13:00.000Z

Ter uma janela do quarto com esta vista!!!! Fenomenal!!!

Esta era a vista que tinha da janela do hotel onde fiquei hospedado, em Andorra.
Mas ao que parece as cores da Primavera fazem estas montanhas ainda mais belas!

Visitem o hotel em:

www.hotelcomabella.com

aqui vão poder apreciar a vista completa.... é fantástica!

Um feliz 2006 para todos e votos de muitas (e boas) fotos para o novo ano.

Bjinhos e abraços!

Andorra II

2005-12-28T17:15:00.000Z

O principado de Andorra está situado no coração dos Pirinéus, possui cerca de 468 Km quadrados e a sua altura em relação às aguas do mar varia entre os 840 (confluência do rio Runer com o rio Valira) e os 2947 metros (pico de Coma Pedrosa).

Na foto, a capital Andorra la Vella o principal centro urbano e económico do País, muito graças à isenção fiscal de que gozam os artigos ali comercializados.

Andorra I

2005-12-26T16:58:00.000Z

Há quase um ano!!!! Ai a neve!!!

"A História credita a independência de Andorra a Carlos Magno, que conquistou a região aos muçulmanos em 803 D.C. O seu filho, Louis Pio, presenteou os habitantes da área com uma carta direitos. O documento mais antigo que diz respeito a Andorra é uma ordem de 843 emitida pelo neto de Carlos Magno, Carlos II, a doar os Valls d’Andorra a Sunifred, Conde de Urgell, residente na cidade espanhola vizinha de La Seu d’Urgell. O Acto de Consagração da catedral de La Seu, que data dos meados de 860, confirma as paróquias de Andorra como sendo parte do território do Conde.

Os primeiros documentos constitucionais do país, os Paretages, foram escritos em 1278 e 1288, para resolver os conflitos senhoriais entre o Bispo Católico, de Urgell e o Conde de Foix, em França. Estes acordos, em que o Bispo e Conde acordaram partilhar a soberania, formaram a base do Governo, dos dias de hoje, e estão entre os mais antigos documentos ainda em vigor.
O peculiar equilíbrio político, criado por este tratado, evitou que Andorra fosse absorvida pelos seus poderoso vizinhos, apesar das tensões entre a monarquia e os poderes que representavam. Após a Revolução Francesa, a França - como herdeira das terras e dos privilégios do Conde de Foix -, aboliu todos os direitos feudais, incluindo o papel de liderança do estado Francês nos assuntos de Andorra. Este foi reinstalado, por Napoleão em 1806, a pedido de Andorra que temia a hegemonia espanhola.

O moderno papel de Andorra, enquanto centro de mercado livre, cresceu a partir do negócio de contrabando de bens franceses, para Espanha, durante a Guerra Civil Espanhola, e vice-versa durante a Segunda Guerra Mundial. Andorra assumiu-se como estado neutro durante ambas as guerras mundiais.

Em Março de 1993, o povo de Andorra, votou a favor do país se tornar independente enquanto principado parlamentar democrático, colocando o poder nas mãos do povo, com os príncipes franceses e espanhóis a manterem as suas funções de liderança, embora com poderes muito reduzidos. Andorra juntou-se ao Concelho Europeu em 1994."

in www.geotur.com

É Natal Ho Ho Ho

2005-12-23T10:26:00.000Z

A Árvore de Natal

Mesmo antes de se celebrar o Natal havia a tradição de se celebrar a vida e a esperança pelo regresso da Primavera. Penduravam-se ramos verdes por cima das portas para acolher os espíritos portadores de boa sorte.

Com a celebração do Natal, estes costumes foram aceites pela prática cristã. A tradição de ter em casa a Árvore de Natal decorada começou na Alemanha, no século XVI, e foi passando para outros países. Nos Estados Unidos, a tradição chegou vinda da Europa, mas aí a árvore não pode ser pequena: tem de chegar até ao tecto!

Mais tarde foi sendo iluminada e começaram a ser decoradas também enormes árvores nas ruas.

UM FELIZ NATAL A TODOS OS QUE VISITAM E COMENTAM O BLOG!!!!!!!

Ponte do Poço IV

2005-12-20T18:33:00.000Z

No seguimento de 3 posts de Julho deste ano, cá vais mais uma vista da Ponte do Poço de S. Tiago.

Este Natal a recém-criada Associação de Jovens de Pessegueiro do Vouga decidiu construir e colocar este presépio gigante na Ponte. Uma forma diferente de lembrarem a quadra natalícia e de darem as boas vindas a todos aqueles que chegam a Sever do Vouga pela "estrada do rio".

Desde já agradeço a todos eles, pois tive de me levantar mais cedo uma destas manhãs para irmos colocar o presépio na Ponte :))))))

Ficou diferente!!!

LandMania - Passeio de Natal V

2005-12-16T17:04:00.000Z

E cá fica o último post do Passeio de Natal da LandMania.

Passagem do Rio Gresso, em Couto de Esteves.

Ficou maior o vício por estas aventuras e por estas máquinas!

Abraço a todos os que marcaram presença!

Certamente que encontrarão mais histórias no próximo número da revista Land Portugal (n.º 9). Fica o link:

http://www.revistalandportugal.com

LandMania - Passeio de Natal IV

2005-12-15T20:43:00.000Z

Este era sem dúvida um dos Lands que mais despertava a atenção!!!

Logo após a passagem na antiga linha do caminho de ferro do Vale do Vouga, seguiu-se uma parte mais técnica. Os Lands foram obrigados a serpentear a encosta em manobras apertadas e por vezes nada fáceis. O congestionamento foi mais uma vez impossível de evitar, mas todos sairam das viaturas para apreciar o momento e ajudar quando tal foi necessário!

Mais um post, mais um link:

http://www.landmania.pt/forum/viewtopic.php?t=411&postdays=0&postorder=asc&start=15

Landmania - Passeio de Natal III

2005-12-14T20:29:00.000Z

Mais por aqui....mais por ali!!!

Em alguns locais era necessário escolher bem o trilho a seguir para evitar maiores dificuldades.

Esta ainda é a passagem do Rio Mau. A descida até ao Rio (com poucos metros, mas bastante acentuada) fazia subir a adrenalina e também o esforço das máquinas e condutores.

Nas margens juntava-se uma verdadeira plateia para apreciar o momento!

Sigam o link e vejam as fotos do nosso amigo José Castro:

www.reporterdafabrica.com

LandMania - Passeio de Natal II

2005-12-13T17:55:00.000Z

Mais um dos cenários de passagem do Passeio de Natal da LandMania!

Desta vez é a passagem do Rio Mau, nas antigas Minas do Braçal. Este foi, sem dúvida, um dos pontos altos da manhã.

Ficam os links para mais fotos do Passeio:
www.photoblog.net/xudefender

www.photoblog.net//energylr

LandMania - Passeio de Natal I

2005-12-12T19:20:00.000Z

Foi no passado Sábado (10-12-2005) que se reuniram, em Sever do Vouga, aproximadamente 70 Land Rovers para realizarem o Passeio de Natal da LandMania.

Os participantes e amantes destes veículos puderam visitar alguns pontos do concelho juntando à beleza da paisagem a perícia da condução e a alegria e confraternização próprias destes encontros!

A foto é da passagem do Rio Gresso, em Couto de Esteves e inicia uma semana de posts dedicados a este Passeio!

Um grande abraço a todos os organizadores sem esquecer o Ganinxo e as beldades das meninas das incrições; Marta e Aninha.

Sigam o link: